คำอธิบาย
| S003788 | สายน้ำมันเพาเวอร์ (สายท่อแรงดันพาวเวอร์) | ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2003 – 2011) (รุ่นแรก) , ISUZU (อีซูซุ) / MU 7 (มิว 7 2005 – 2013) |
เครื่อง ไม่คอม (เฉพาะ สายแรงดัน) (ใส่ได้เฉพาะปั๊มปั่น รุ่นมีเสา) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
สายน้ำมันเพาเวอร์ (สายท่อแรงดันพาวเวอร์) ทำหน้าที่เป็นทางผ่านของน้ำมันไฮดรอลิกที่มีแรงดันสูงจากปั๊มเพาเวอร์ส่งไปยังชุดกระปุกพวงมาลัย ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อแรงดันน้ำมันและสภาพความร้อนในห้องเครื่องยนต์ ช่วยให้ระบบบังคับเลี้ยวทำงานได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ
อาการเสียที่พบบ่อย
• สายเพาเวอร์มีอาการบวมหรือฉีกขาดจากความร้อน
• มีน้ำมันเพาเวอร์รั่วซึมออกมาบริเวณข้อต่อหรือตัวสาย
• พวงมาลัยมีอาการหนักผิดปกติขณะหมุนเลี้ยว
• มีเสียงดังหอนจากปั๊มเพาเวอร์เนื่องจากน้ำมันขาดระบบ
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่
• รูปแบบ: สายแรงดัน (สำหรับปั๊มปั่นรุ่นมีเสาเท่านั้น)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• ISUZU D-MAX (รุ่นแรก) ปี 2003 – 2011 เครื่องยนต์ไม่คอมมอนเรล
• ISUZU MU-7 ปี 2005 – 2013 เครื่องยนต์ไม่คอมมอนเรล
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สายแรงดันรุ่นนี้ใช้กับปั๊มเพาเวอร์แบบไหนได้บ้าง?
คำตอบ: สายรุ่นนี้ถูกออกแบบมาสำหรับใช้ร่วมกับปั๊มปั่นพวงมาลัยรุ่นที่มีเสาเท่านั้น ไม่สามารถใช้กับปั๊มรุ่นอื่นได้
คำถาม: เครื่องยนต์คอมมอนเรลสามารถใช้สายนี้ได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่สามารถใช้ได้ สินค้าชิ้นนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์รุ่นที่ไม่ใช่คอมมอนเรลเท่านั้นครับ