คำอธิบาย
| S003790 | สายน้ำมันเพาเวอร์ (สายท่อแรงดันพาวเวอร์) | TOYOTA (โตโยต้า) / FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 2005 – 2014) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / VIGO (วีโก้ 2004 – 2015) |
เครื่อง ดีเซล 1KD, 2KD (เฉพาะ สายแรงดัน) | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
สายน้ำมันเพาเวอร์หรือสายแรงดันพาวเวอร์ ทำหน้าที่ลำเลียงน้ำมันไฮดรอลิกที่มีแรงดันสูงจากปั๊มเพาเวอร์ไปยังกระปุกพวงมาลัยเพื่อช่วยผ่อนแรงในการหมุนเลี้ยว ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง ทนทานต่อแรงดันภายในระบบและทนต่อความร้อนจากการใช้งานของเครื่องยนต์ได้ดีเยี่ยม
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีคราบน้ำมันเพาเวอร์รั่วซึมตามรอยต่อหัวสายหรือตัวสาย
• ระดับน้ำมันเพาเวอร์ในกระปุกลดลงเร็วผิดปกติ
• ขณะเลี้ยวมีเสียงดังผิดปกติจากปั๊มเพาเวอร์เนื่องจากน้ำมันขาดแรงดัน
• สายมีอาการบวม หรือแข็งกระด้างจนอาจเกิดการแตกฉีกขาดได้
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: สายท่อแรงดันพาวเวอร์ (เฉพาะสายแรงดัน)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA FORTUNER (รุ่นแรก) ปี 2005 – 2014 เครื่องยนต์ดีเซล 1KD, 2KD
• TOYOTA VIGO ปี 2004 – 2015 เครื่องยนต์ดีเซล 1KD, 2KD
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สายแรงดันพาวเวอร์ตัวนี้ ใช้กับเครื่องยนต์เบนซินได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารหัส S003790 นี้ ออกแบบมาเพื่อใช้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรหัส 1KD และ 2KD เท่านั้น ไม่แนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์เบนซินครับ
คำถาม: ควรเปลี่ยนสายน้ำมันเพาเวอร์เมื่อไหร่?
คำตอบ: ควรเปลี่ยนเมื่อพบการรั่วซึมของน้ำมัน หรือพบว่าสายมีอาการบวมแข็ง ซึ่งเป็นสัญญาณเตือนว่าสายอาจแตกได้ในขณะขับขี่ ควรเปลี่ยนทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายต่อปั๊มเพาเวอร์ครับ