คำอธิบาย
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
สายน้ำมันเพาเวอร์หรือสายท่อแรงดันพาวเวอร์ ทำหน้าที่เป็นทางผ่านของน้ำมันไฮดรอลิกแรงดันสูงจากปั๊มเพาเวอร์ส่งไปยังกระปุกพวงมาลัย ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงที่ทนทานต่อแรงดันน้ำมันและอุณหภูมิความร้อนในห้องเครื่องได้ดีเยี่ยม ช่วยให้การควบคุมพวงมาลัยแม่นยำและลื่นไหลตลอดการขับขี่
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีคราบน้ำมันเพาเวอร์ซึมหรือหยดบริเวณสาย
• ระดับน้ำมันเพาเวอร์ลดลงเร็วกว่าปกติ
• มีเสียงดังหอนจากปั๊มเพาเวอร์ขณะหมุนพวงมาลัย
• พวงมาลัยเริ่มมีอาการหนักหรือหนืดในช่วงที่เลี้ยว
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: สายท่อแรงดันพาวเวอร์
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA FORTUNER (ฟอร์จูนเนอร์ 2005 – 2014) รุ่นแรก เครื่องยนต์ 2TR
• TOYOTA VIGO (วีโก้ 2004 – 2015) เครื่องยนต์ 2TR
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: สายน้ำมันเพาเวอร์รุ่นนี้ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องยนต์เบนซิน 2TR เท่านั้น ไม่แนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากขนาดข้อต่อและการเดินท่ออาจมีความแตกต่างกัน
คำถาม: หากเปลี่ยนสายน้ำมันเพาเวอร์แล้ว ต้องทำอย่างไรต่อ?
คำตอบ: หลังจากติดตั้งสายใหม่ ควรทำการไล่ลมในระบบน้ำมันเพาเวอร์ให้หมด และเติมน้ำมันเพาเวอร์ให้ได้ระดับตามมาตรฐาน เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับปั๊มเพาเวอร์ครับ