S005420 ลูกหมากแร็ค (ไม้ตีกลอง) CHEVROLET (เชฟโรเลต) / TRAILBLAZER (เทรลเบลเซอร์ 2013 – 2020) , ISUZU (อีซูซุ) / D-MAX (ออนิว ออลนิว ดีแม็ก ดีแม็ค DMAX 2012 – 2019) (วีครอส V-CROSS / บลูเพาเวอร์ / 1.9) , ISUZU (อีซูซุ) / MU X (มิว X 2014 – 2019) (ยกสูง, 4WD) (LH, RH)

คำอธิบาย

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ลูกหมากแร็คหรือที่ช่างนิยมเรียกว่า “ไม้ตีกลอง” ทำหน้าที่เป็นข้อต่อเชื่อมระหว่างแร็คพวงมาลัยกับลูกหมากคันชัก เพื่อส่งถ่ายแรงจากการหมุนพวงมาลัยไปล้อหน้า สินค้าผลิตจากวัสดุเหล็กคุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อแรงกระแทกและการเสียดสีได้ดีเยี่ยม ช่วยให้การควบคุมทิศทางของรถมีความแม่นยำและตอบสนองได้นุ่มนวล

อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดัง “กุกกัก” บริเวณใต้ท้องรถขณะขับขี่ผ่านถนนขรุขระ
• พวงมาลัยมีระยะฟรีมากเกินไป หรือรู้สึกหลวมขณะบังคับเลี้ยว
• พวงมาลัยสั่นผิดปกติในขณะใช้ความเร็วหรือเข้าโค้ง
• ยางกันฝุ่นแร็คฉีกขาดจนทำให้สิ่งสกปรกเข้าไปกัดกร่อนลูกหมากจนหลวม

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: สินค้าใหม่แกะกล่อง
• รูปแบบ: ลูกหมากแร็ค (ไม้ตีกลอง) ใช้ได้ทั้งฝั่งซ้าย (LH) และฝั่งขวา (RH)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• CHEVROLET TRAILBLAZER (2013 – 2020)
• ISUZU D-MAX (ออนิว ออลนิว ดีแม็ก 2012 – 2019) (วีครอส V-CROSS / บลูเพาเวอร์ / 1.9)
• ISUZU MU-X (2014 – 2019) (ยกสูง, 4WD)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: ลูกหมากแร็คตัวนี้สามารถใช้ร่วมกับรถรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อธรรมดาได้หรือไม่?
คำตอบ: สินค้ารุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับรถรุ่นยกสูงและ 4WD ตามรายละเอียดที่ระบุ หากลูกค้าไม่แน่ใจสามารถสอบถามข้อมูลกับทางร้านก่อนสั่งซื้อได้ครับ

คำถาม: เปลี่ยนลูกหมากแร็คแล้วต้องตั้งศูนย์ล้อใหม่หรือไม่?
คำตอบ: จำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อใหม่ทุกครั้งหลังการเปลี่ยนลูกหมากแร็ค เพื่อให้ค่าองศาการเลี้ยวกลับมาแม่นยำและป้องกันปัญหาหน้ายางสึกไม่เท่ากันครับ