คำอธิบาย
| S005853 | ลูกหมากคันชัก (ลูกหมากปลายแร็ค, ลูกหมาก คันชักนอก คันชักใน) | TOYOTA (โตโยต้า) / HARRIER (แฮริเออร์ MCU10,15) (รุ่นแรก) , TOYOTA (โตโยต้า) / HARRIER (แฮริเออร์ MCU30) (รุ่น 2) |
LH, RH | ไต้หวัน (ใหม่) |
คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ลูกหมากคันชักเป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบบังคับเลี้ยว ทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างแร็คพวงมาลัยกับล้อรถยนต์ เพื่อถ่ายทอดแรงจากการหมุนพวงมาลัยไปควบคุมทิศทางของล้อให้เลี้ยวตามต้องการ สินค้าผลิตจากวัสดุเหล็กคุณภาพสูง ทนทานต่อแรงกระแทกและแรงเสียดสีได้ดีเยี่ยมตามมาตรฐานการผลิตจากไต้หวัน
อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดัง “กุกกัก” ขณะเลี้ยวรถหรือขับผ่านทางขรุขระ
• พวงมาลัยมีอาการสั่นหรือหลวมผิดปกติขณะใช้ความเร็ว
• ศูนย์ล้อตั้งไม่ได้ หรือรถมีอาการกินยางไม่เท่ากัน
• ยางกันฝุ่นลูกหมากขาดจนจาระบีแห้ง ทำให้เกิดการสึกหรอเร็วกว่ากำหนด
ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
• สภาพสินค้า: ใหม่
• รูปแบบ: ลูกหมากคันชัก (ลูกหมากปลายแร็ค, ลูกหมาก คันชักนอก คันชักใน) สำหรับด้านซ้าย (LH) และด้านขวา (RH)
• การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
• ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976
รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• TOYOTA HARRIER (แฮริเออร์ MCU10, 15) รุ่นแรก
• TOYOTA HARRIER (แฮริเออร์ MCU30) รุ่น 2
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถาม: ลูกหมากคันชัก LH และ RH มีความแตกต่างกันอย่างไร
คำตอบ: LH หมายถึงฝั่งซ้าย (ฝั่งคนนั่ง) และ RH หมายถึงฝั่งขวา (ฝั่งคนขับ) ซึ่งในรถรุ่นนี้สามารถใช้สินค้ามาตรฐานเดียวกันในการติดตั้งทดแทนได้ทั้งสองฝั่งครับ
คำถาม: เมื่อเปลี่ยนลูกหมากคันชักแล้วจำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อใหม่หรือไม่
คำตอบ: จำเป็นอย่างยิ่งครับ เนื่องจากการถอดลูกหมากคันชักจะส่งผลโดยตรงต่อองศาการเลี้ยวและศูนย์ล้อ หากไม่ตั้งศูนย์ใหม่จะทำให้รถกินยางและควบคุมรถได้ยากขึ้นครับ