S005951 ลูกหมากกันโคลง FORD (ฟอร์ด) / EVEREST (เอเวอเรสต์ 2015 – 2021) (T6 T7 T8 รุ่น 3) , FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ T6 T7 T8 2012 – 2021) (ไวล์ดแทรค แร็ปเตอร์ WILD TRAK RAPTOR) , MAZDA (มาสด้า) / BT-50 PRO (บีที 50 โปร 2012 – 2020) ยกสูง, 4WD อลูมิเนียม (หน้า LH)

฿ 490

ลูกหมากกันโคลงหน้าซ้าย (LH) เกรดไต้หวันคุณภาพสูง สำหรับ Ford Everest, Ranger และ Mazda BT-50 Pro รุ่นยกสูง/4WD วัสดุอลูมิเนียมแข็งแรง ช่วยลดเสียงดังจากการกระแทกและเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนให้ช่วงล่างกลับมาแน่นหนึบอีกครั้ง

คำอธิบาย

S005951 ลูกหมากกันโคลง FORD (ฟอร์ด) / EVEREST (เอเวอเรสต์ 2015 – 2021) (T6 T7 T8 รุ่น 3)
, FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ T6 T7 T8 2012 – 2021) (ไวล์ดแทรค แร็ปเตอร์ WILD TRAK RAPTOR)
, MAZDA (มาสด้า) / BT-50 PRO (บีที 50 โปร 2012 – 2020)
ยกสูง, 4WD อลูมิเนียม (หน้า LH) ไต้หวัน (ใหม่)

คำอธิบายสินค้าและการทำงาน
ลูกหมากกันโคลงทำหน้าที่เป็นข้อต่อเชื่อมระหว่างเหล็กกันโคลงกับปีกนกหรือโช้คอัพ เพื่อลดการบิดตัวของช่วงล่างขณะขับขี่บนทางขรุขระหรือเข้าโค้ง ช่วยให้รถทรงตัวได้นิ่งและลดอาการโยนตัวของตัวถัง สินค้ารุ่นนี้ผลิตจากอลูมิเนียมคุณภาพสูง มีความแข็งแรงทนทาน น้ำหนักเบา และออกแบบมาให้ตรงตามสเปกของระบบช่วงล่างรถกระบะและรถอเนกประสงค์โดยเฉพาะ

อาการเสียที่พบบ่อย
• มีเสียงดัง “กุกกัก” จากช่วงล่างเมื่อขับขี่ผ่านหลุมหรือทางไม่เรียบ
• รถมีอาการโคลงเคลงมากกว่าปกติขณะเข้าโค้ง
• พวงมาลัยสั่นผิดปกติหรือมีอาการหน้าไวขณะใช้ความเร็ว
• ยางหุ้มกันฝุ่นของลูกหมากฉีกขาดจนเกิดสนิมหรือจาระบีรั่ว

ข้อมูลจำเพาะและจุดเด่นของสินค้า
สภาพสินค้า: สินค้าใหม่แกะกล่อง
รูปแบบ: ลูกหมากกันโคลง ผลิตจากอลูมิเนียม (ตำแหน่ง: หน้า ซ้าย/LH)
การรับประกัน: 6 เดือน – 1.5 ปี
ความน่าเชื่อถือ: จัดจำหน่ายโดย รุ่งโรจน์.com ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ยนต์ตั้งแต่ปี 1976

รุ่นรถและเครื่องยนต์ที่รองรับ
• FORD (ฟอร์ด) / EVEREST (เอเวอเรสต์ 2015 – 2021) (T6 T7 T8 รุ่น 3)
• FORD (ฟอร์ด) / RANGER (เรนเจอร์ T6 T7 T8 2012 – 2021) (ไวล์ดแทรค แร็ปเตอร์ WILD TRAK RAPTOR)
• MAZDA (มาสด้า) / BT-50 PRO (บีที 50 โปร 2012 – 2020) ยกสูง, 4WD

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: สินค้าตัวนี้สามารถใช้กับฝั่งขวา (RH) ได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่ได้ เนื่องจากลูกหมากกันโคลงรุ่นนี้ถูกออกแบบมาสำหรับตำแหน่งด้านหน้าซ้าย (LH) เท่านั้น

คำถาม: การเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงควรเปลี่ยนเป็นคู่หรือไม่?
คำตอบ: แนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่ (ทั้งซ้ายและขวา) เพื่อให้ค่าความหนืดและประสิทธิภาพของช่วงล่างมีความสมดุลเท่ากันทั้งสองข้างครับ